Oprava motora - pokračovanie 12

sept.2011

Po namontovaní čerpadla a olejovej vane som nalial olej 15W-40 na skúšku. Neznačkový lacný olej maže ako divý, pri pretáčaní štartérom mám tlak 4,5atm. Čerpadlo vôbec nebolo nové, má najazdených asi 150.000km.

Tu mi prestal fungovať foťák, tak budem pokračovať bez obrázkov. Pri testovaní mazania sa mi začal ozívať škripot z motora. Nevedel som zistiť, z čoho to ide, podozrenie som mal na štartér, ale šírilo sa to od rozvodov. AC pumpa dolu, nepomohlo. Veko rozvodov dolu, mazanie je OK, nepomohlo to. Ešte raz som to chcel overiť a ozval sa škripot kovu na kov. Nič to, nech sa to prejaví. Bol to štartér. Demontáž, rozborka, vylisovanie puzdier, oprava, namastenie grafitovou vazelínou a montáž. Zatiaľ funguje v pohode.

Po overení mazania som vybral najlepší rozdeľovač aký mám. Myslel som, že bude OK. ale je skôr KO. hlavný problém je v opotrebení vačky, čo ovláda odtrhové ramienko. Preto neviem dobre nastaviť predzápal. Už som objednal rozdeľovač po GO, so zárukou.

Rozhodol som sa namotnovať dvojitý horizontálny karburátor Weber. Na nastavenie pre takto malý motor som musel vyrobiť menšie dizúzory.

Pod kapotou je málo priestoru, preto musím filter sania namontovať čo najbližšie ku karburátoru. Musel som vyrobiť sacie hrdielka.

Pri prvom naštartovaní ten motor nešiel dobre, nemohol som ho nastaviť. Zistil som, že v karburátore chýbali vzdušníky, tak nasledovala ich výroba.

Pohľad na osadený vzduchový filter.

Motor pri skúšaní.