Po opieskovaní bloku som našiel upchatý vypúšťací otvor chladiacej kvapaliny.
Po nastriekaní bloku nasleduje montáž základných dielov. Vložky + piesty sú nové.
Kľuka je po vybrúsení, ložiská hlavné aj ojničné sú nové.
Demontované zdvihátka a tyčky. Jedna tyčka bola ohnutá, vymenil som ju za inú.
Namontované olejové čerpadlo a olejová vaňa. Naskúšku som tiež nahodil štartér.
Karburátor som skúsil len vyčistiť a pretesniť.
Na sacom a výfukovom potrubí som prerovnal dosadaciu plochu pre tesnenie.
A tiež som vymenil odhrdzavené skrutky.
Zdá sa, že motor je už poskladaný.
.
Pri prvom teste motoru sa ukázali problémy s rozdeľovačom. Nerovnomerný chod bol zapríčinený nadmerným opotrebením ložísk.
Nový kus nie je k dispozícii, tak som si poradil, poskladal som ho z dvoch iných kusov.
Test rozdeľovaču je úspešne za mnou, môžem ho namontovať na motor.
Pôvodná prevodovka je hlučná, tak mám na stole iný kus, ktorý by mal byť v lepšom stave (omyl).
Otvorenie prevodovky zo všetkých strán.
.
Prevodovku som kompletne rozobral, vyčistil, vymenil ložiská a nastavil podľa servisného návodu.
Pôvodnú nápravu som rozobral a pripravil na repas. Na foto je vidieť speciálny medzikus na brzdovom valčeku.
Tie valčeky nie sú originál, brzdové štíty niekto upravil tak, aby sa tam dali použiť.
Jeden sa nedal opraviť, tak som ho musel nahradiť iným zo zásob.
Po vyvarení a obrúsení som vyvŕtal nové otvory pre originálne brzdové valčeky. Spolu s ostatnými dielmi nápravy sú pripravené na pieskovanie.
Predchádzajúca
Projekty
Nasledujúca